El soterrament l'ha de pagar l'Estat

Adjunto la moció que vam presentar el passat ple, la idea, era poder-ho consensuar amb la resta de grups, però finalment només IC i el PP van donar suport.

Moció del Grup municipal d’Esquerra sobre el finançament de la via fèrria.


El Conveni entre el Ministeri de Foment, el Departament de Política Territorial i Obres Públiques i l’Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat per al soterrament de la línia ferroviària al seu pas pel nucli urbà va ser signat a Madrid el 15 de juny de 2006 i va ser ratificat posteriorment per unanimitat en un ple extraordinari del nostre Ajuntament el 21 de juny del mateix any.

Aquest Conveni preveu l’aportació de només el 50% per part de l’Estat, queda per tan definir la resta entre la Generalitat de Catalunya i l’Ajuntament de Sant Feliu de Llobregat.
Aquest repartiment, entre les dues administracions, es veurà fortament condicionat als diferents aspectes obertes entre les dues administracions fruit de les que es deriven d’una obra de la complexitat com és el soterrament de la via fèrria, com per exemple, la tramitació de la modificació del Pla General Metropolità.

Tant la signatura del Conveni com tot el llarg procés anterior de negociacions va tenir lloc en un marc jurídic i competencial determinat: el que es derivava de l’Estatut d’Autonomia de Catalunya de l’any 1979.

El 18 de juny de 2006, però, es va aprovar en referèndum el nou Estatut d’Autonomia de Catalunya, en el marc del qual s’han de desenvolupar i continuar els treballs per al soterrament del ferrocarril al seu pas per Sant Feliu. El nou Estatut preveu una vella reivindicació dels municipis catalans, com és el traspàs de la gestió de rodalies a la Generalitat de Catalunya. El desplegament del nou Estatut requereix també d’un finançament important per part del Govern central per compensar el greu dèficit inversor al nostre país generat al llarg de molts anys.

El soterrament de la línia ferroviària no és només un tema d’àmbit local per tenir una millora urbanística –evidentment necessària- a Sant Feliu de Llobregat. És un element imprescindible per a la millora de la xarxa de rodalies, tant la present (prolongació de molts trens de la C4 que moren a l’Hospitalet) com la futura, en previsió de noves línies. La millora de rodalies és una responsabilitat del Govern i un clar servei públic. El soterrament de la línia a Sant Feliu és imprescindible en aquest sentit: permetrà més freqüència de pas, més seguretat i més qualitat de servei.

L’Estatut aprovat preveu la Disposició Addicional Tercera, per la qual la inversió de l’Estat a Catalunya en infraestructures, exclòs el Fons de compensació interterritorial, s’ha de equiparar a la participació relativa
del producte interior brut de Catalunya amb relació al producte interior brut de l’Estat per un període de set anys. És doncs una oportunitat per debatre l’aportació de la Generalitat en aquesta infraestructura d’àmbit regional.

La ciutadania de Sant Feliu sap que el soterrament d’infrastructures ferroviàries de la Generalitat han comportat la gratuïtat per als ajuntaments afectats i demana el mateix tractament que la resta de ciutats. Una inversió de millora en una xarxa que gestionarà la Generalitat no pot ser cofinançada per l’Ajuntament de Sant Feliu, ja que no és un tema merament urbanístic d’una ciutat metropolitana concreta, com és la nostra, sinó de bon funcionament global d’aquesta xarxa ferroviària metropolitana.


Per tot això, el Grups Municipal d’Esquerra proposen al ple l’adopció dels següents:

ACORDS:

D’acord amb el conveni signat el 15 de juny del 2006 demanar a la Generalitat la concreció del finançament del 50% restant, de manera que s’ estudi la possibilitat que s’inclogui el finançament del soterrament a la llista d’inversions de la disposició addicional tercera de l’estatut per tal de que l’Estat financi 100% de la infraestructura

Comunicar aquests acords al Govern de la Generalitat de Catalunya i a tots els grups polítics del Parlament de Catalunya.

A les eleccions de l’Estat també ens hi juguem molt!

D’aquí a pocs dies tornem a tenir eleccions; per tant, és hora de fer balanç.

Una de les problemàtiques més importants que tenim pendents com a santfeliuencs i santfeliuenques amb el Govern de l’Estat és el soterrament de les vies fèrries. Un projecte que ha de connectar i cohesionar Sant Feliu, una oportunitat per fer principalment habitatge social, aparcaments soterrats i centres educatius, i que facilitarà la implantació dels carrils bici.

Durant aquesta legislatura el grup parlamentari d’Esquerra a Madrid ha treballat molt per tal de desencallar aquest tema. El punt més important va ser quan el 20 d’abril de 2005 el Congrés dels Diputats va acordar, a proposta d’Esquerra, desencallar l’acord de finançament. Aleshores Esquerra defensava que l’Estat havia de pagar el 100% de la infraestructura. Finalment, l’acord recull que l’Estat només en pagarà un raquític 50%, una mostra del que és la política dels governs del PP i del PSOE –en això no tenen cap diferència.

I és que com a catalans patim un gravíssim dèficit fiscal que extenua el país. Aquest dèficit es situa prop de 18.595 milions d’euros l’any. Aquests diners són allò que tots paguem per impostos, parlem català o castellà, i que després l’Estat prefereix invertir en altres llocs. Això equival a 2.622 euros per habitant; per tant, els santfeliuencs ja fa anys que hem pagat el soterrament.

Les negociacions encara no estan tancades, manca definir l’aportació de la Generalitat. Ara haurem de treballar perquè l’Ajuntament aporti el mínim possible de diners, perquè això voldrà dir que com menys pagui l’Ajuntament, menys habitatges de renda lliure s’hauran de fer per pagar la infraestructura, i això permetrà fer més habitatges a preu assequible per a joves, aquesta és la nostra prioritat.

Tot i això, els estudis encara s’han d’acabar i s’hauran de fer les licitacions. Per tant, cal un grup de diputats que defensi i pressioni el Govern de l’Estat perquè faci la feina. El grup d’Esquerra a Madrid ho continuarà fent fins que el soterrament sigui una realitat.


Article d'opinió publicat al butlletí.

Felicitats Kosovo !

Un nou estat apareix a Europa, després de Montenegro ara ha estat el torn de Kosovo.
És trist el ridícul el que està fent el Govern Zapatero de no reconèixer aquest nou estat i desmarcant-se dels aliats tradicionals com Itàlia, Alemanya i França que ja han reconegut aquest nou estat.
Quina nació serà la pròxima que aconsegueix la independència? Flandes?
I, algun dia hi arribarem nosaltres, perquè l’Europa de la democràcia i de les nacions ja no té aturador. L’Europa de l’imperialisme i dels estats centrals ja és propi del segle passat.

Proveu el granissat de roses!

Aquest dissabte 16 de febrer a les 12 del migdia es realitzarà l’acte d’entrega dels premis “Del mercat a la taula” al mercat municipal.

Les receptes guanyadores són el Granisat de roses i el Tàrtar de peus de porc i poma, i les finalistes són la Truita de faves, ·virutas de pernil i carpaccio de bacallà, els Musclos revolucionaris, la Coca de pasta fullada amb bolets i panceta i el Fricandó de la iaieta.

A més a més del lliurament dels premis, tots i totes esteu convidats a la degustació d’una de les nostres suculentes receptes guanyadores, el Granissat de Roses, que serà preparada pel membre del jurat i professor de l’escola d’hosteleria Francesc Boronat.

Inauguració del nou local

El proper dissabte 23 de febrer inaugurarem el nou local d'Esquerra-Sant Feliu (C. Joan Maragall, 35) amb una calçotada, al voltant de les 14h.
El preu de la calçotada, que inclourà amanida i carn, serà de 12 euros i cal que confirmeu assistència al 654 24 70 33
També comptarem amb la presència del diputat al Congrés i candidat Joan Tardà que ens presentarà el llibre que han escrit els diputats d'Esquerra al Congrés: "El més calent... al front de Madrid"

Guifi.net a Sant Feliu

Aquesta tarda farem un taller al saló de plens de l’Ajuntament sobre l’arribada del Guifi.net a la nostra ciutat.
Aquesta va ser una proposta que va sortir de la secció local d’Esquerra, tot i els problemes que ens hem trobat, finalment serà una realitat.
Guifi.net és la xarxa sense fils oberta i lliure que funciona a través de l’aportació dels seus participants, així, avui oferirem una classe pràctica.
Guifi.net no és ni una empresa ni una iniciativa comercial ni un proveïdor d’Internet, sinó que es tracta d’una comunitat on cadascú aporta el que vol sense cap tipus d’obligació.
En aquest cas, està a punt una connexió per aquelles antenes que tinguin visió directe al campanar, així els usuaris poden tenir la connexió gratuïta.
D’aquesta manera fem un pas més per a la universalització de les noves tecnologies, objectiu principal de la regidoria de noves tecnologies.
Aquesta xarxa invisible no té una ubicació geogràfica determinada però s’ha estès molt per la plana de Vic i el Lluçanès.
Des de la regidoria de Noves Tecnologies hem organitzat aquest taller, que començarà a les 19.45h i tindrà una durada de dues hores, per tal que els experts us donin a conèixer les passes bàsiques per connectar-vos a Guifi.net: l’entrada de dades al web, la configuració del maquinari...
Per tant, si teniu l’equip necessari i el porteu, és possible que torneu a casa amb la connexió llesta per fer-la servir.
Per més informació recomanen que visiteu el web http://guifi.net/

Zapatero segueix menystenint Catalunya

Adjunto article que avui han publicat al Far suplement del Períodico